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    终结版帕加尼Zonda六年开不到1000公里,竟能升值卖3000万!

    来自:豪车汇 作者:Lee 发布时间:2019-07-25

    在国外有许多的超跑公司,比起法拉利和兰博基尼来说,他们的规??梢猿莆」?,但是小公司的品牌效应并不差,例如像帕加尼也是一款小众超跑,但是它的名气却十分大,许多土豪都会专门定制一辆帕加尼,彰显自己的独特品味,而帕加尼也有风神和风之子两个系列,而最近我们看到了一辆帕加尼Zonda Revolution,外观十分帅气,虽然是2013年交付的车,但是现在看起来依然能够吸引无数眼球。

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    帕加尼Zonda Revolution限量5辆,这是其中的第4辆,车主很少开它出来,所以,出镜率十分低,这辆车与第5辆Zonda Revolution都是蓝碳设计,车身的主体设计是一致的,只不过车身的许多细节选配不同,该车的车主在车身前包围套件的两侧选用了意大利国旗的三色涂装,让犀利的前脸更加醒目,体现出该车的拉风,而隐藏在挡板下面进风口,则采用了蓝色的拉花修饰,增加了整车的时尚感!

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    帕加尼Zonda Revolution是Zonda系列中性能最强的一个系列,只不过后期帕加尼又推出许多限量款,造不完的帕加尼??!整车有蓝碳和碳纤维组成,车身的空气空力学套件以及车身的性能都做了提升,拉风的车身无论停在哪都是十分的抢眼的,为了减轻车身的风阻设计,该车的车窗设计是仿造F1赛车的设计,只在车窗上开了一个小口,供驾驶员透气,可以降低车身质量,提升车身性能。

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    帕加尼Zonda Revolution的车身每一个细节都是帕加尼员工手工拼装出来的,所以,每一个细节都做的十分到位,而车身套件许多都是公用的,所以,很多时候,我们看到帕加尼一个型号的时候,分不出到底是哪款,但是即使这样,帕加尼依然是十分抢手,基本上发布了新款车型,不到发布日期,就会被抢售一空,足可以看出帕加尼的抢手程度。

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    帕加尼Zonda Revolution的翼子板十分大,尾部的也设计许多的挡风板,为车身提供极大的降低风阻,尾部也有一条蓝色的线条修饰,让整车看起来更加时尚,而超大的翼子板设计也让该车看起来更具有运动风,毕竟帕加尼的车身设计更具有艺术感,而翼子板也会随着车身的速度快慢有所调整,为车身提供更强大的下压力。

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    整个尾部的设计也是十分的犀利,特别尾部的4出排气管,十分的拉风,也可以看出这辆车的性能强悍,而超大的下挡风设计也为车身减轻了很大的风阻,在右侧的进风口,我们看到尾部有帕加尼的型号,这也是许多人区分帕加尼型号必看的,因为帕加尼的许多车型只是空气动力学做了更换和升级,车身许多东西都没变化,而超低趴的车身也让车身看起来十分的帅气。

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    7字型LED尾灯很好的融入在车身中,帕加尼Zonda Revolution依旧搭载6.0L V12发动机,与之匹配的是6速序列式变速箱,最大马力能够达到800匹,Zonda R高50马力,峰值扭矩达到了700牛米,而由于该车车身更轻,该车仅重仅1072kg,同级别车中,可以说是十分轻的了,所以该车的百公里加速仅需2.7秒,比一般的Zonda系列要快0.2秒左右!

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    这辆帕加尼Zonda Revolution的公里数也是十分少,不到1000公里,从2013年至今已经6年了,开了不到1000公里,而该车的保养以及公里数都是5辆车中最少的一辆,可见车主保养的十分好,而该车当初的售价为280万美元,折合人民币近2000万,而如今,这辆车的价格也在不断的上升,该车的估价在450万美元左右,折合人民币3000万左右,6年升值了1000万,还是十分划算的,可见为什么土豪都钟情于帕加尼了,因为不仅外观十分拉风,而且升值起来很快!


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